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188金宝搏什么时候可以登·这三款即将国产的豪车“来头不小”,可惜看了尾标之后都想抠掉

发布时间:2020-01-11 16:12:40 | 人气: 2714

188金宝搏什么时候可以登·这三款即将国产的豪车“来头不小”,可惜看了尾标之后都想抠掉

188金宝搏什么时候可以登,在汽车圈,“扣尾标”现象早就不是什么稀奇的事了,像华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪等合资车就经常被扣标,不少人买车之后第一件事就是把尾部的中文尾标抠掉,有的4s店甚至还会贴心地为消费者提供“扣尾标”服务。

好好的车标,为何要扣掉呢?说白了还是国人的“面子”在作祟,在他们看来,加了中文字的车标不仅会影响汽车的美观,还会给人一种降低汽车档次的感觉,原本一款格调豪华的进口车,一旦加上国产品牌的标注,就会跟“低端”挂钩。

而下面疆哥要说到的这三款国产在即的新车,虽说个个来头不小,但很多人看到它们的尾标后,也表示要将其抠掉。当然,这里面除了所谓的面子问题,其实还有一些深层次的原因,大家不妨随疆哥一起来看看吧。

1.长安林肯corsair(海盗船)

一直以来,林肯便以进口的身份在中国销售,可换来的却是市场的日渐疏远,且不说bba,面对早已国产多年的凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等二线豪华品牌,它都有点无力招架了。为了生存,它不装了,放下身段牵手长安,并推出首款国产车型——corsair(海盗船)。

大家可以把海盗船当成是mkc的换代车型,海外版车型已于此前的纽约车展亮相过了。而目前国产车型也已经曝光了,相比于此前的林肯车型,新车尾部的左下方多了“长安林肯”这四个字。

对于这个尾标,有的人觉得应该把“长安”二字扣掉,因为大家对长安汽车有种莫名的偏见,认为林肯牵手长安后,车辆的质量把控就会出现问题,甚至销量也会受到影响,毕竟从福特、铃木、马自达、标致雪铁龙和长安合资的情况看,现状似乎都不太理想。

这里疆哥要说句公道话,老是说百年福特毁于长安,一味地把锅全丢给自家品牌,其实更像一种灭自己威风,长他人志气的表现。不管是福特、铃木还是标致雪铁龙,它们在中国市场遭遇滑铁卢,这里面涉及的因素众多,长安有份,但还不至于占大头。

2.北京奔驰 amg a35 l

和宝马m、奥迪rs齐名的奔驰amg,相信大家多少都有点耳闻了。在高端性能车这一块,它凭借着出色引擎改装和设计深受国内车友们的喜爱,而原本是全进口的身份的amg在今年也迎来了首款国产车型——北京奔驰mag a35l。

虽说“北京奔驰”的加入拉低了amg车型的入门槛售价,但还是有人不买账。首先就是加长问题,为了迎合中国消费组的癖好,国产版在海外mag a35的基础上增加了60mm的轴距,此举引来车迷的质疑:更长的轴距对于一台主打性能的车型来说真的好吗?

还有就是国产车型在发动机上舍弃了 “一人一机”的传统设计。要知道,这个操作可一直都是amg所秉承的品牌理念,也一直被车迷们津津乐道。因为从发动机制作到组装,都是由某位特定工程师负责的,所以新车在组装完成后,会安装一块带有工程师名字的铭牌。

除此以外,大家对于还担心国产后会影响新车的质量,可能会让奔驰amg的美名蒙羞,毕竟“中国制造”和“德国制造”还是有差距的。当然,这款车目前尚处于预售阶段(40-44万元),最终的售价和实际的表现到底香不香,咱们还是拭目以待吧。

3.特斯拉model 3

和林肯、amg不同的是,特斯拉显然不想被称为“长安特斯拉”或者“北京特斯拉”,它的国产化并没有选择合资,而是走自建工厂的路线。而model 3作为特斯拉国产的首款车型,它的到来也是吸引了众多消费者的目光,近日官网显示新车已经开始接受预定了。

从官方发布的预告图看,虽然特斯拉没有和国产品牌进行合资,但国产版的特斯拉model 还是入乡随俗,在尾部加入了“特斯拉”三个中文字符。想必你也猜到了,此举果然是引来一些消费者的吐槽,并表示买车后,首先会把尾标抠掉。

这里面除了面子问题,还有大家对特斯拉的质疑。需要知道的是,此次接受预订的国产版model 3标准续航升级版,相比售价为36.39万元的同款进口车型,价格仅仅相差了8100元。作为一款国产的车型来说,这样的价格优势并不明显。

而且国产版model 3标准续航升级版的nedc预估续航里程为460km,比起进口版车型还少了20km。价格没有突出优势,续航里程又缩水,国产后的特斯拉model 3似乎有点不太服众。

写在最后

进口的时候,嫌它贵,小众,维修不方便。等到国产的时候,又说它便宜没好货,还嫌弃中文尾标降低档次,没有所谓的高级感。很多时候,扣上国产的帽子后,总能出现某些偏见,这是让人百思不得其解的。

最后疆哥想问大家的是,对于扣尾标这种行为你们是怎么看的,如果你买了合资车会不会也考虑抠掉车尾的中文标识呢?


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